Kategori: Udstyr og Tilbehør

Fastlæg behov for cykelholder til bil Når du skal ud at bruge penge på en cykelholder, skal du først og fremmest fastlægge dine behov. Der er nemlig ingen grund til at bruge fx 5000 kr. På en cykelholder, hvis du kun skal bruge den 2 gange om året, til at hente dit barn og cyklen på skolen. Skal du derimod køre langt, fx hvis du skal have cyklerne med på ferie, så er det en helt anden type cykelholder du skal have, og derved er vi også ude i en helt anden prisklasse. Cykelstativ til bil Et cykelstativ til bil, er en rigtig god ting at have. Det gør at du kan have cyklen med overalt, og du kan fx også hente dit barn og cyklen, hvis hjulet fx er punkteret. Derudover slipper du for at læsse cyklen ind bag i bilen, og så undgår du også at bilen bliver beskidt inden i. Generelt er der 4 typer cykelholdere til bil, som jeg vil komme ind på længere nede i artiklen. Der er nemlig forskel på hvordan man sætter dem fast på bilen, hvor mange cykler de har plads til, og hvilke funktioner de har. >> Se udvalg af Cykelholder her << Cykelholder til campingvogn Har du allerede en campingvogn, og gider du ikke montere cyklerne på bilen, så findes der også muligheder for at montere en cykelholder på campingvognen. Ved montering af cykelholder på campingvognen, slipper du for bøvlet med at komme ind i bagagerummet på bilen, når cyklerne sidder i cykelholderen. Hvad gør en cykelholder god En cykelholder kan have mange forskellige funktioner, og det er bl.a. de funktioner som afspejler sig i prisen. Det første du skal kigge på, er hvordan du spænder cyklerne fast. På de helt billige cykelholdere, er der nemlig ikke særligt gode muligheder for at spænde cyklerne ordentlig fast, og derved er der chance for at cyklerne enten ryger af, eller rutsjer rundt på cykelstativet. En anden rigtig god funktion, er de vipbare cykelholdere. Har du monteret sådan en vipbar cykelholder på anhængertrækket, kan du åbne bagagerummet selvom du har monteret 3 cykler, i det at du kan vippe cykelholderen ned. Nogle cykelholdere er også monteret med en lygtebom, og en holder til 3. Nummerplade. Det er nemlig et lovkrav at du har en 3. Nummerplade, og en lygtebom monteret, hvis du har en eller flere cykler bagpå, da de dækker for nummerpladen og lyset. De helt billige cykelstativer er typisk bare lavet af metalrør, og derved er der stor chance for at de ridser cyklen. Dette undgår på de bedre cykelholdere, da du monterer cyklen på en helt anden måde. Cykelholder til anhængertræk Har du anhængertræk bagpå din bil, har du 2 forskellige muligheder for at montere en cykelholder på anhængertrækket. Den første mulighed er at montere et billigt sakse cykelstativ – det kan du læse om lidt længere nede på siden. Den anden mulighed er at købe en rigtig cykelholder, fx en thule cykelholder, hvor du kan montere op til 4 cykler. De kommer typisk med en lygtebom, og gode muligheder for at spænde cyklen ordentligt fast. Derudover kan du også købe en lås til cykelholderen, så du kan forlade bilen, selvom cyklen sidder monteret på bilen. >> Se udvalg af Cykelholder her << Cykelholder til bagklap Har du ikke et anhængertræk monteret på bilen, behøver du ikke frygte. Du kan nemlig sagtens købe en cykelholder til bagklappen. Med en cykelholder til bagklappen af bilen, slipper du for også at skulle investere i en trækkrog til montere en cykelholder. Fx laver Buzzrack en cykelholder, som du monterer på kanterne af bagklappen. Derved sidder cykelholderen fast bagpå bilen. Bagklappen bliver ikke ridset, i det der sidder en slidstærk beskyttelse på remmene som man monterer cykelholderen til bagklappen med. Cykelholderen til bagklap kan bære op til 3 lygter af gangen. Du skal blot huske at du også skal montere en lygtebom, da der ikke sidder sådan en på buzzrack cykelholderen. Cykelholder til tag og tagbøjler Du har også en anden mulighed for at tage cyklerne med på bilen, selvom du ikke har anhængertræk monteret. Du har nemlig også mulighed for at montere cyklerne på taget af bilen. Du skal blot købe tagbøjler, og så en cykelholder til hver cykel. Fordelene ved at monteret en cyklerne på taget, er at du nemt kan komme ind i bagagerummet af bilen. Men ulempen er derimod at bilens benzinforbrug stiger, i det der er større vindmodstand. Dette kan fx have en betydning hvis du skal køre på ferie. Kører du mountainbike, er det heller ikke den bedste løsning at montere cyklerne på taget, i det mountainbiken kan være fuld af mudder efter en tur i skoven, og så kan mudderet og skidtet ryge af, og komme ned og ridse taget af bilen. Der er flere forskellige måder at montere cyklen på taget af bilen. Den ene måde er ved at tage forhjulet af cyklen, og tage det med i bagagerummet. Det er rigtig god, og stabil løsning. Men det kræver at du gider tage forhjulet af cyklen, hver gang den skal transporteres. Den anden mulighed er at montere en cykelholder, som holder fast i cyklens stel, med en stang og et greb. Det udsætter desværre cyklens ramme for den del pres, og mange synes derfor ikke at det er den bedste løsning. Den tredje løsning, er at montere skinner på tagbøjlerne som hjulene kan stå i, og så spænde cyklen fast i hjulet. Dette er en rigtig god løsning, som holder cyklerne stabilt under kørslen. Sakse cykelholder stativ Den billigeste løsning på et cykelstativ, er blot at købe en sakscykelholder. Det er som vi kender den fra tidlige cykelholdere, og monteres hurtigt på trækkrogen, og fylder ikke ret meget i bagagerummet. Du skal bare huske at du også skal montere den lovpligte lygtebom, og bestille en ekstra nummerplade til lygtebommen. Lygtebom og 3. Nummerplade til cykelholder De billige sakse cykelstativ til bil, og cykelholderne til bagklappen kommer typisk uden en lygtebom. Men Lygtebommen er et lovkrav, da en cykel skjuler nummerpladen og baglygter. En lygtebom koster 3 – 400 kr. Men bliver du stoppet af politiet uden lygtebom og ekstra nummerplade, så koster det 1.000 kr. I bøde. Den 3. Nummerplade til lygtebom skal du bestille hos skat.dk Du skal huske at bestille den i god tid, da der godt kan være lang ventetid. Især op mod ferier – fx sommerferien er der lang ventetid. Helt op til 3 – 4 uger. Gode råd ved køb af cykelholder Når du skal købe en cykelholder, vil jeg råde dig til ikke at købe for billigt. Så hellere bruge lidt flere penge på en cykelholder, hvor cyklerne sidder ordentligt fast, og du ikke behøver være urolig for om de rutsjer rundt. Det er nemlig ikke særlig sjovt at køre på sommerferie til fx spanien, og efter 100 km blive urolig for om cykelholderen mon holder hele vejen. For at undgå ridser på din cykel, kan du købe noget billigt skumgummi rør – nemlig sådan noget varmerørs isolering, og sætte på enten cyklen, eller på cykelholderen. Så slipper du for at være urolig for, om din cykel bliver ridset. Et tredje godt råd, er at du altid skal spænde cyklerne forsvarligt fast. Det kan fx gøres med bagagestropper / elastikstropper. Mange anbefaler også at købe en cykelholder med plads til én cykel mere, end du reelt har brug for. Der er nemlig ikke ret meget plads på cykelholderne, og det er svært at undgå ridser hvis cyklerne sidder tæt op af hinanden. Disse ridser kan du undgå ved at købe en lidt større cykelholder. Dvs. Har du brug for at køre med 2 cykler, så anbefales at du køber en cykelholder til 3 cykler. Det koster ikke ret meget mere, og så slipper du for at bekymre dig om ridser og skrammer på din fine cykel. >> Se udvalg af Cykelholder her << Hvilken cykelholder skal du vælge Som jeg var inde på tidligere, skal du fastlægge dit behov, før du vælger en cykelholder. Men nedenfor vil jeg komme med 3 bud på gode cykelholdere, til forskellige behov. Thule cykelholder 3 cykler Thule laver nogle rigtig gode, og sikre cykelholdere. Thule euroline til 3 cykler, er en god cykelholder, hvis du har trækkrog, og skal køre langt. Denne Euroline model, kan tage helt op til 3 cykler af gangen, og befinder sig i mellemklassen mht. Pris, men i overklassen mht. Kvalitet. Thule Euroline 3 cykler funktioner: – vipbar, så du kan åbne bagagerummet – lås, så du kan låse cyklerne og cykelholderen fast på bilen – fastmonteret lygtebom, så du slipper for også at købe sådan en. – Nem at folde sammen, så du kan have den i bagagerummet når den ikke er i brug. – Rigtig god model, til en skarp pris. Billig cykelstativ til bil Skal du bare have et billigt cykelstativ til din bil, så behøver du ikke bruge ret mange penge. Denne billige cykelholder kan bruges til hverdag, hvis du fx bare skal have din mountainbike med hen til skoven, og hjem igen. Eller hvis du skal køre dit barn i skole, og have cyklen med, så barnet kan cykle hjem. Det fylder ikke ret meget i bagagerummet på bilen, men du skal huske at du også skal købe en lygtebom og en ekstra nummerplade. buzzrack cykelholder Har du ikke noget anhængertræk, er det nemt og billigt at købe en cykelholder til bagklappen. Når du ikke bruger den, kan du folde den sammen og lægge den i bagagerummet – så fylder den ikke ret meget. Du skal blot huske at du også til denne cykelholder til bagklappen, skal huske også at købe den lovpligte lygtebom. >> Se udvalg af Cykelholder her <<

Helt grundlæggende er der to forskellige typer cykelanhængere. Den ene er hvor man kan have sine børn i. Den anden er sådan en trailer, som mange bruger til fx at omdele aviser med.

Der er også en stor forskel i prisen, alt efter om du skal have dine børn i anhængeren, eller du bare gerne vil kunne fragte en masse ting i vognen.

fastsæt behov
Det første du skal gøre, inden du køber en cykelanhænger, er at fastsætte dine behov. Har du brug for at kunne køre dit barn/dine børn til og fra fx børnehaven, skal du helt sikkert købe en cykelanhænger hvor der er plads til 2 børn.

Men er det fordi du skal fragte varer frem og tilbage, skal du købe en cykeltrailer, som har plads til sådan nogle ting. Så sparer du også en del penge.

>> Her kan du se et udvalg af cykelanhængere <<

fastsæt budget til cykelanhænger
Efter du har fastsat dit behov for cykelanhænger, skal du også fastsætte et budget. De svinger i pris helt nede fra 2.000 for en cykeltrailer hvor der er plads til børn, og så helt op til 6 – 7.000 kr.

Men skal du have en cykeltrailer til at fragte varer og ting i, så er prisen en helt anden. Nemlig i mellem 1.000 og 1.200 kr.

Det nytter ikke noget at købe en cykelanhænger til 6.000 kr. Hvis du kun skal bruge den 1 gang om måneden. Men skal du fx bruge den hver til at køre dine børn i børnehave el. lignende, så skal du helt sikkert overveje at bruge omkring de 6.000 kr. På fx en winther dolphin cykelanhænger til 2 børn.

Efterløber til cykel
En anden mulighed i stedet for en cykeltrailer, kunne fx være en efterløber til cykel. Fordelen ved den er at barnet kan følge meget mere med i cykelturen, og bliver derved også mere en aktiv del af cykelturen.

Den er også billigere end en cykelanhænger med plads til 2 børn, men du får til gengæld ikke helt de samme muligheder for at medbringe lige så mange ting, som i en stor cykeltrailer.

Ydermere er efterløberen til cyklen også en del lettere end en cykelanhænger, og en del nemmere at manøvre med – derved kommer du hurtigere frem i trafikken.

> Her kan du se et udvalg af efterløber til cyklen her <<

Winther dolphin cykelanhænger

Winther laver nogle rigtig lækre cykelanhængere til 2 børn. De findes både i en almindelige version, og i en xl version som er 5 centimeter højere. Dette gør at der også er plads til større børn i cykeltraileren. Ifølge loven må børn helt op til 8 år sidde i cykelvognen.

Winthers Dolphin vogn er prisvindende, og det er ikke svært at se hvorfor. Den er rummelig, uden at blive stor og klodset. Samtidig er det en af de smalleste vogne på markedet med plads til 2 børn, hvilket gør at du sagtens kan cykle på smalle cykelstiger og slippe for at køre helt ud i græsset når du møder modkørende cyklister.

En anden rigtig god ting ved Dolphin anhængeren, er at der medfølger et næsehjul, så du kan bruge den som jokkevogn. Dvs. Du kan løbe en tur, og tage barnet med

> Her kan du se et udvalg af Dolphin cykelanhænger <<

babysæde til cykelanhænger

Det er også muligt at købe et babysæde til din cykeltrailer. Så kan du få den mindste med på cyklen. Et babysæde er til cykelanhænger koster ikke mange penge.

Det er hyggeligt også at kunne tage den mindste med på cykelturen.

Du skal dog huske på, at barnet/børnene altid skal have cykelhjem på når de kører med i cykeltraileren.

Er du den mindste smule seriøs omkring din cykling, så er en cykelcomputer en rigtig god ting at købe Cykelcomputere har været igennem en rivende udvikling de seneste år, og man kan i dag få dem med mange forskellige funktioner. I dag måler de nemlig ikke kun farten og afstanden, de er også i stand til at måle puls, kadence, samt ruten man har kørt, såfremt man køber en cykelcomputer med GPS. Cykelcomputer med ledning: Cykelcomputere med ledning siger lidt sig selv. Der sidder en ledning mellem computeren, og den magnet man sætter fast nede ved hjulet til at måle med. Cykelcomputere med ledning er typisk de billigste, og dem med færrest funktioner. De fås fra ca. 150 kr. og kan typisk måle hastighed, gennemsnitshastighed, afstand og tid. Ledningen kan dog være irriterende at skulle have hængende, og derfor kan det anbefales at købe en trådløs cykelcomputer, som kun er en smule dyrere. har du ikke noget i mod at have en ledning hængende, og bare gerne vil kunne følge med i hvor hurtigt du cykler, så er det fint at købe en med ledning. Cykelcomputer uden ledning: En trådløs cykelcomputer sender et trådløst signal fra sensoren ved forhjulet, op til computeren som er monteret på styret. Det er super dejligt med en trådløs cykelcomputer, da man så undgår at skulle tænke på at have en ledning hængende. De trådløse cykelcomputere koster en smule mere end dem med ledning, men det er pengene værd. Typisk kan de også de samme funktioner som computerne med ledning, den eneste forskel er simpelthen ledningen. De lidt dyrere trådløse cykelcomputere har dog flere funktioner end dem med ledning. De to store og meget kendte cykelmærker Shimano og Campagnolo har lavet integrerede cykelcomputere, som cykelcomputere der passer sammen med de forskellige geargrupper. Styringen er så sat sammen med grebene, så man slipper for at skulle slippe styret for at skifte funktion. Derudover kan man med de integrerede cykelcomputere også se hvilket gear man kører i. Det er ikke nemt at montere en integreret cykelcomputer, og de er heller ikke billige. Så vil du have en integreret cykelcomputer, skal du tage en snak med din lokale cykelreservedelspusher. Cykelcomputer med GPS. Det nyeste skud på stammen er cykelcomputere med indbygget GPS. Fordelen ved en cykelcomputer med GPS er at man ikke har nogen sensor ved forhjulet som registrerer farten osv. Den får nemlig signaler fra satellitter, og kan ud fra disse signaler beregne fart, distance og rute. Cykelcomputere med GPS, fås både med og uden kort. Køber man dem uden kort, er de ikke meget større en de almindelige cykelcomputere, og vejer derfor heller ikke ret meget mere. Til gengæld kan man sætte den til computeren når man kommer hjem, og uploade alle træningsdata, og på den måde følge med i sin udvikling. Køber man en med kort, kan man indsætte ruter, og finde vej, ligesom på en normal GPS, som man kender fra bilen. Disse cykelcomputere er dog forholdsvis store, og det fungerer ikke altid perfekt med ruterne. De koster typisk også fra 2000,- og opefter. Køber man en Garmin cykelcomputer med GPS, kan man uploade alle data til garmin.com og se ruten man har kørt, hastighed, distance, dele ens ruter med alle andre garmin brugere osv. De udviklet et super lækkert system! Fordelen ved cykelcomputere med indbygget kort, er at du altid ved hvor du er, og altid kan finde hjem. Skal du på cykelferie, kan det også anbefales at købe en med både GPS og kort, da du så altid kan finde vej. Garmin Edge 510 – cykelcomputer med GPS Er du på udkig efter en cykelcomputer med GPS, men uden et kort. Så skal du have fat i en Garmin Edge 510. Den er super lækker, og fylder ikke mere end en hver anden cykelcomputer. Med Garmin Edge 510, får du alle de informationer du har brug for om din cykeltur. Fx fart, kørte kilometer, tid, gennemsnitsfart, højdemeter, Puls, og alle andre informationer som kan være nyttige. Du kan også sagtens lave en rute hjemmefra, og følge den – så viser edge 510 bare med pile hvor du skal køre hen, og hvornår du skal dreje. Har du brug for GPS, men gider ikke have en stor enhed med kort, så skal du have fat i en Garmin Edge 510. Garmin Edge 800 – cykelcomputer med GPS og Kort Vil du gerne have en cykelcomputer med GPS og kort, så er det en Garmin Edge 800 du skal have fingrene i. Garmin er primært kendt for deres navigation til biler, men de laver også nogle fantastiske cykelcomputere. Garmin Edge 800 er den ultimative cykelcomputer med GPS og kort. Den virker alle vegne, både i på landevejen og i skoven. Den har alle de samme funktioner som Edge 500, men ydermere har den også et kort på skærmen – som er i farver. Det betyder at du altid kan finde vej, og se hvor du er henne i verden. Det gør det noget nemmere at komme hjem, hvis man er faret vild. Garmin Edge 800 er nem at betjene, både med og uden handsker. Pulsmåler Nogle cykelcomputere har indbygget pulsmålere, som gør at du kan måle din puls, ved hjælp af at pulsbælte som du har rundt om maven/brystet. Hvis du går meget op i din cykeltræning, og/eller rigtig gerne vil udvikle dig eller tabe dig, så kan det være en rigtig god ide at købe en med pulsmåler, da du vil få rigtig meget ud af pulstræning. Kadence-måler Medmindre du går rigtig meget op i din cykling, så behøver du ikke koncentrere dig om at få en kadence-måler med når du køber cykelcomputer. Helt basalt måler kadence-måleren hvor mange omdrejninger du kører med i minuttet. >> Her kan du se et udvalg af forskellige cykelcomputere <<

Noget cykeludstyr er need to have, andet er nice to have. I denne artikel kan du læse lidt om udstyr til din cykel som er nice to have. Klikpedaler og cykelsko Det er rigtig lækkert at have klikpedaler på sin cykel. Med klikpedaler på udnytter du dine kræfter meget bedre, i det du både kan trække og træde med benene. Derfor er det er også langt nemmere at komme op over de stejle bakker på mountainbike, og du får mere fart på når du kører på din racercykel. Her kan du læse mere om klikpedaler og cykelsko. Cykelcomputer og pulsmåler En cykelcomputer er en rigtig god investering. Cykelcomputeren er med til at motivere dig, fordi du hele tiden kan følge med i hvor hurtigt du kører, hvor langt du har kørt og meget mere. Derudover er det også en god ide at købe en pulsmåler. Evt. en cykelcomputer med pulsmåler. Udvalget af cykelcomputere er rigtig stort, og kan godt virke uoverskueligt. Derfor har vi skrevet følgende artikel – guide til valg af cykelcomputer. Solbriller Solbriller sikrer at solen ikke generer dine øjne mens du cykler. Men samtidig er de også med til at beskytte dine øjne mod flyvende insekter eller lavt hængende grene fra træerne. Solbriller behøver ikke være en stor investering. Du kan få billige arbejdsbriller i dit lokale byggemarked, eller du kan se et udvalg af lidt mere lækre cykelbriller her. Cykeltrøje Det er praktisk med en rigtig cykeltrøje, da en cykeltrøje har lommer bagpå. I de lommer kan du fx have en regnjakke, energibar, ekstra drikkedunk, mobil osv. Derudover sidder en rigtig cykeltrøje også tæt, hvilket gør at dit tøj ikke blafrer i vinden og er irriterende, som hvis du havde en almindelig træningstrøje på. Du kan læse mere om cykeltrøjer her. Cykelhandsker Cykelhandsker er gode at have hvis du kører længere ture. Alle de rystelser og bump, tager du fra med hænderne. Det kan godt gøre dig træt i hænderne. Derfor er cykelhandsker med pude gode at have på, når du cykler i skoven. Om vinteren og på kolde dage bruger man cykelhandsker med lange fingre, og om sommeren og på varme dage bruger man cykelhandsker uden fingerspidser. Her kan du se lidt forskellige cykelhandsker.

Det er nemt at købe sig fattig i lækre dele til sin cykel. Dette er lige meget om man kører racercykel eller mountainbike. Udvalgt er stort, og mulighederne er mange. Men helt basalt er der 6 ting du bare må have til din cykel! Hjelm Det er altid vigtigt at have en hjelm på hovedet. Styrter du uden cykelhjelm og rammer med hovedet, er sandsynligheden for skader stor. Derfor er cykelhjelmen det aller vigtigste når du cykler på din cykel. Når man køber en ny cykelhjelm er det vigtigt at den har en god pasform, og at den ikke er for stor eller for lille. Derudover skal den sidde fastspændt, så den ikke rykker sig hvis du skulle styrte. En anden fordel ved at have cykelhjelm på, er at det er nemt at tage fra med cykelhjelmen når man rammer de lavt hængende grene, når man kører gennem skoven. Vil man gerne spare penge, skal man ikke gøre det på cykelhjelmen! så er det bedre at spare andre steder. Fx mindre gode pedaler her kan du købe en lækker cykelhjelm som passer på dit hoved, hvis du styrter Du kan se et stort udvalg af cykelhjelme her. Cykelbukser Cykelbukser er en rigtig god investering som du vil blive rigtig glad for. Har du prøvet at køre en længere tur uden cykelbukser, har du sikkert haft ondt de efterfølgende dage. Derfor er det vigtigt at købe et sæt gode cykelbukser med pude i. Stramtsiddende bukser sikrer også at de ikke sætter sig fast i kæden, og at du ikke hænger fast i grenene fra træerne. Her er skrevet en lidt længere artikel om . Sadeltaske Det er en rigtig god ide at have en sadeltaske bagpå cyklen, hvori du kan have ekstra slange, dækjern, multitool samt lidt penge eller evt. kreditkort. Skulle du punktere eller går der noget i stykker på cyklen, er det surt show at stå ude midt i skoven, eller på en øde landevej og ikke kunne komme hjem fordi du ikke har værktøjet til det. Derfor er en sadeltaske en rigtig god investering. Sadeltasker fås i flere varianter og størrelse. Du finder en saddeltaske som passer din til cykel – lige her. Multitool Et multitool er værktøj som simpelthen er uundværligt. De fås i flere forskellige varianter og til forskellige priser. Jeg er rigtig glad for DENNE(LAV OM TIL LINK), da den har flere forskellige værktøjer, og kædeskiller. Det er nødvendigt at have et multitool hvis der er noget, der går i stykker når du er ude at cykle, og derfor behøver at reparere det med det samme. Jeg er virkelig glad for mit multitool, da det betød at jeg kunne cykle hjem, selvom mit geardrop var knækket. Jeg pillede nemlig bagskifteren af, tog et par led af kæden, og satte kæden på igen. Det betød godt nok at jeg måtte køre de 10 km. Hjem i kun et enkelt gear, men så sparede jeg da pengene til en taxa. Et multitool er derfor need to have! Her kan du se et udvalg af fede multitools. Flaskeholder og drikkedunk Med mindre du kører meget korte ture på din cykel kan du ikke klare dig uden væske. Derfor er det vigtigt at have en flaskeholder samt en drikkedunk. Flaskeholdere fås i flere varianter og størrelser, og nogen er bedst til mountainbike hvor andre er bedst til racercykel. Det er fordi nogle flaskeholdere holder bedre fast på flaskerne. Medmindre du kører seriøst løb, så kan det ikke betale sig at købe de aller dyreste, da de bare vejer lidt mindre. Her kan du finde flere forskellige flaskeholdere og drikkedunke. Pumpe Punkterer du ude i skoven, og har du ikke en pumpe med til at pumpe dækket, kan der være lang vej hjem at gå med cyklen. Det samme er gældende hvis du fx kører på en øde landevej, eller en landevej hvor der ikke er nogen bilister som har mulighed for at stoppe. Pumpe er derfor need to have. Pumper er ikke dyre, de koster kun et par hundrede kr. og kan monteres på stellet, uden at genere når du cykler. Alternativet er at købe CO2 patroner og en pumpe, som ret nemme at have med at gøre. Du kan læse mere om pumper og CO2 patroner her.

Der er flere forskellige muligheder når man skal vælge pedaler til sin racercykel. Helt basalt kan man vælge mellem almindelige pedaler, som vi kender fra de almindelige cykler, eller en klikpedal, hvor det kræver at man kører med rigtige cykelsko, med tilhørende klamper. De almindelige pedaler bør man vælge hvis man kun skal bruge sin racercykel til kort transport mellem a og b, og man ikke vil skifte sko når man skal cykle på sin racercykel. Fordelen ved det er man slipper for at skifte sko når man skal køre på sin racercykel. Det er også ret besværligt at gå i cykelsko. Ulempen er at man udnytter sine kræfter langt dårligere end hvis man kører med klikpedaler på sin racercykel. Klikpedaler bør vælges hvis man ønsker at køre længere ture på sin racercykel, og hvis man vil udnytte sine kræfter langt bedre. Fordelen ved at sætte klikpedaler på sin racercykel er nemlig at man udnytter kræfterne langt bedre, da man både kan træde og trække når skoene er klikket fast i pedaler. Ulempen ved at montere klikpedaler på sin racercykel, er at man skal vænne sig til at være fastklikket til pedalerne. Det er dog forholdsvis nemt at klikke ud, da man bare skal dreje foden til siden. Dette kræver dog lidt øvelse, og kan godt være lidt svært i starten. Kører man meget i byen, er det også irriterende at klikke ud af pedalen hele tiden, når man fx holder for rødt, og der ikke er noget at holde fast i. Men når man først har lært at køre med klikpedaler (og det gør man hurtigt!) så vil man ikke køre uden dem igen.. En anden ulempe ved klikpedaler er at det kræver rigtige cykelsko. Lige her kan du læse meget mere om cykelsko. De forskellige klikpedaler Der er flere forskellige typer klikpedaler, nogen har meget stor trædeflade, hvilket jeg foretrækker når jeg kører på racercykel, og andre har meget lille trædeflade. De mest udbredte og populære klikpedaler til racercykel er Look keo, og Shimano SPD. Men mærket Speedplay er også ved at vinde frem. Look klikpedaler er de mest udbredte og populære klikpedaler til racercykel. Det er meget populære grundet deres store trædeflade, og de kan fås til en billig pris. Dette gør look klikpedaler til et godt alternativ for nybegynderen og den erfarne motionist. Alternative til Look Keo klikpedaler, er at vælge Shimano SPD. Shimano SPD klikpedaler har ligesom Look Keo en stor trædeflade, og er utroligt populære. Om man vælger Shimano SPD klikpedaler, eller Look Keo er simpelthen en smagssag. Som nybegynder er det hip som hap om man vælger det ene eller det andet. Der er stort set kun en forskel på dyre og billige klikpedaler. De dyre er lettere end de billige, og holder måske også lidt bedre. Men er du nybegynder eller bare almindelige motionist, vil du få lige så meget ud af et sæt billige klikpedaler, som et sæt dyrere klikpedaler. Det er kun hvis du kører løb, at vægten vil spille en rolle. >> Her kan du se forskellige klikpedaler. <<

Gear til en racercykel, kan ikke sammenlignes med gearene til mountainbike. På mountainbike skal gearene kunne holde til en masse tæsk op af stejle bakker og en masse skidt og mudder. Gear til racercykel skal også kunne holde til at klare presset, men det er især også vægten og et smidigt gearskift der er i fokus når man snakker om gear til racercykler. Denne artikel kan forhåbentlig hjælpe dig med at finde ud af hvilke Shimano gear din racercykel skal have. Shimano 2300 Nogle racercykler er udstyret med Shimano 2300. Dette er en utrolig dårlig geargruppe, som slet ikke kan holde til at sidde på en racercykel som skal bruges til motionsbrug. Gearskiftene er træge og langsomme, og gruppen vejer det samme som en halv elefant. Racercykler med Shimano 2300 skal du holde dig langt fra. Shimano 2300 er kun til citybikes og lign. Shimano Sora Shimano Sora er den ”dårligste” af de rigtige geargruppe shimano laver til racercykler. Denne geargruppe kan ikke holde til ret meget, og bør kun købes hvis racercyklen primært skal bruges fra transport fra a til b. Skal racercyklen bruges til bare den mindste smule motion, bør du investere i en anden geargruppe fra Shimano. Shimano Tiagra Shimano Tiagra er den geargruppe du som minimum bør investere i hvis du vil bruge din racercykel til motion. Tiagra er et billigt alternativ til nybegynderen, som ikke vil investere alt for mange penge i en racercykel. Grunden til at Shimano Tiagra er så billigt, at det det er produceret i lidt tungere materialer, og så er der ikke sat fokus på et gnidningsfrit gearskifte. Skal man køre lange tur på sin racercykel og bruge den til seriøs motion, bør man ikke investere i Shimano Tiagra, da man hurtigt vil blive træt af denne geargruppe. Shimano 105 Shimano 105 er den bedste geargruppe til prisen. Skal du deltage i konkurrencer eller bare bruge din cykel til seriøs motion, uden at ville investere en hel formue i cyklen, er Shimano 105 geargruppen du skal vælge. Shimano 105 er produceret i solide materialer, og kan holde til lidt af hvert, samtidig vejer den ikke sindssyg meget, og leverer et godt og forholdsvis gnidningsfrit gearskifte. Dette gør Shimano 105 til den ideelle geargruppe for den nybegynderen såvel som den erfarne motionist. Ydermere er måden du skifter gear på shimano 105 gruppen, bedre end på Tiagra gruppen. Shimano Ultegra Den eneste grund til at investere i Shimano Ultegra er hvis du vil spare lidt i vægt. Shimano Ultegra er nemlig produceret i lidt lettere materialer end Shimano 105, og vejer derfor ca. 220 gram mindre. Men medmindre du kører rigtig mange og lange cykelløb, vil dette ikke have den store betydning. Desuden koster Ultegra en del mere end Shimano 105. Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace er den ultimate geargruppe til en racercykel. Den er primært lavet i titanium og magnesium, hvilket giver en meget lav vægt, og gør at den kan holde til et kraftigt tråd. Til gengæld koster Shimano Dura-Ace spidsen af en jetjager, og medmindre at du er meget seriøs omkring cykling, kan det ikke betale sig at investere i denne geargruppe. Nu ved du en masse om shimano gear grupper, så nu kan du læse denne guide til køb af racercykel.

Når man skal ud og investere i en ny lækker mountainbike, og det er første gang man køber mountainbike, kan det være en jungle at finde hoved og hale i hvilken model man skal have, og hvor meget udstyr mountainbiken skal have. Derfor har jeg skrevet denne guide hvor jeg har taget udgangspunkt i Shimanos geargrupper til mountainbike. Shimano Alivio Shimano Alivio er den absolutte billigste geargruppe som Shimano producerer. Denne bør kun vælges hvis du skal bruge din mountainbike til daglig transport. Fx til og fra skole, og lidt hyggeture en gang i mellem. Shimano Alivio er ikke den mest robuste, og kan ikke holde til at blive presset ret meget. Skal du i skoven på mountainbiken og give den gas, bør du vælge en anden geargruppe fra Shimano. Shimano Deore Shimano Deore er hvad der kan betegnes som en begynder geargruppe. Skal du bruge din mountainbike i skoven, kan Shimano Deore lige gå an. Den kan dog ikke holde til alt for mange tæsk, men holder du dig på de store veje i skoven er det ikke noget problem. Dog er prisforskellen op til den næste Shimano geargruppe ikke væsentlig stor, og det kan derfor næsten ikke betale sig at investere i en Deore geargruppe. Shimano deore har en 9-speed kassette, hvilket vil sige at der er 9 gear bagpå. Bagskifteren er lavet af aluminium, og forskifteren er lavet af dels aluminium, dels stål. Krankboksen er udarbejdet i massivt stål, ligesom den inderste klinge. Den yderste klinge er lavet i aluminium. Shimano Deore LX Ved at opgradere til Shimano Deore LX, sparer du rigtig meget vægt. Samtidig kan Shimano Deoro LX også holde til mere end Deore. Denne geargruppe er den mindste geargruppe du bør investere i, hvis du skal bruge din mountainbike i skoven, og vil bevæge dig uden for de store skovveje. Shimano Deore XT Shimano Deore XT er den bedste mountainbike geargruppe fra Shimano til prisen. Dette er gruppen du bør investere i, hvis du vil have mest for pengene. Shimano Deore XT kan holde til mange tæsk, og er det perfekte valg til nybegynderen og den erfarne mountainbiker. Skal du bruge din mountainbike til konkurrencebrug, er Shimano Deore XT den geargruppe du som minimum bør investere i. Shimano kalder selv Deore XT gruppen for ”hard-core” gruppen. Shimano XTR Er du meget seriøs omkring konkurrencer, eller vil du kun have det aller bedste, bør du investere i en Shimano XTR geargruppe. Denne gruppe er den geargruppe som kan holde til flest tæsk, og som vejer mindst. Tilgengæld er det også den dyreste geargruppe fra Shimano. XTR skal du kun investere i hvis du har penge nok. Langt de fleste mountainbikere vil kunne klare sig med Shimano Deore XT. Shimano XTR koster ca. det dobbelte af hvad Deore XT koster. Nu har du lært lidt om shimano gear til din mountainbike, så vi anbefaler dig også at læse denne guide til køb af mountainbike.