Rigtig mange cykelsko ligner hinanden på en prik, bortset fra farverne. Men der er stor forskel på de forskellige sko, som bl.a. gør at stivheden, vægten og komforten er forskellig.
Man bruger heller ikke samme type sko, pedal og klamper på en racercykel, som man gør på en mountainbike. Der er verdener til forskel, og det vil du kunne læse lidt mere om i denne artikel.
Nederst på cykelskoen er sålen. Materialet som sålen er lavet af, har betydning for stivheden, vægten, komforten og prisen.
Er sålen lavet af Carbon er den meget stiv, meget let, og dyrere, end hvis den er lavet af plast.
Det gode ved en carbonsål er at grundet dens stivhed, går der ikke så meget energi tabt, og derved cykler du hurtigere. Tilgengæld er den ikke lige så komfortabel som en lidt blødere sål af plast.
Er sålen lavet af plast, er den blødere end carbon sålen, og derved går der lidt mere energi tabt. Den vejer også en smule mere. Men til gengæld er den billigere. Dernæst har du skallen, som er det som er oven på sålen. Typisk er skallen lavet af glasfiber, hvor er der monteret et lag syntetisk læder uden på. Glasfiberen er forholds blødt, men let.
Der er også flere forskellige måder at lukke skoen på – nogle bedre end andre. Men det er meget forskelligt hvad man foretrækker, og hvad man synes bedst om.
Velcroluk er meget udbredt, og det som mange foretrækker. Det er dejlig nemt at åbne og lukke skoen, og derved også hurtigt at komme ind og ud af skoen. Til gengæld kan du ikke spænde foden fast i skoen på samme måde, som hvis der sad et spænde øverst.
>> Find dine næste cykelsko her samt tilbehør <<
Kombineret velcro- og spændeluk, giver god komfort, og sørger for at foden kan blive spændt ordentlig fast i skoen, og derved ikke rutsjer rundt, så der går energi tabt. Det er derimod sværere, og tager længere tid, at åbne og lukke skoen, og få foden ind og ud.
Den sidste lukke mulighed, er BOA lukning. Hvis det kort skal forklares, så er det en metalsnor med en brudstyrke på 3 ton, som man spænder ved at skrue på en knap. Systemet er genialt, og sørger for at foden siden fuldstændig fastspændt.
Det er også dejligt nemt, og hurtigt at komme ind og ud af skoen med BOA lukning.
Størrelse på cykelsko
De fleste cykelsko er samme størrelse som de sko du normalt går med. Så det behøver du ikke frygte, når du køber cykelsko online. Og hvis de ikke passer, har du ifølge loven 14 dages fuld returret ved køb hos en webshop.
Køber du Shimano cykelsko, skal du være opmærksom på at de er meget små i størrelserne, og det anbefales derfor at du køber 1 – 2 størrelser større end du plejer at gå med i almindelige sko. Alternativt kan du prøve et par shimano cykelsko hos den lokale cykelhandler, og så købe dem på nettet hvor de er billigere.
forskel på cykelsko til mountainbike og racercykel
Forskellen på en cykelsko til mountainbike er racercykel, er måden skoen er bygget op på. Da man kører i skoven på en mountainbike, skal skoen og pedalen kunne tåle mudder, og at blive beskidt. Det slider meget på pedalerne, så derfor skal de kunne holde til det.
Derudover bliver pedalerne og klamperne på en mountainbike udsat for en helt anden belastning, end de gør på en racercykel. Så det skal de også kunne holde til. Man må fx ikke kunne ryge ud af pedalen når man er på vej op af en stejl skrænt, eller når man skal over et hop.
Cykelsko til spinning
Der findes deciderede cykelsko til spinning, men de fleste bruger en almindelig landevejssko. Forskel på en spinning sko og en sko til racercykel, er stivheden af bl.a. sålen. Der er nemlig forskel på om man sidder inde i et varmt lokale og cykler, eller man kører ude på landevejen.
Med en spinningsko udnytter du ikke dine kræfter helt lige så godt, som med en sko til racercykel. Men er du nybegynder vil du ikke kunne mærke forskel..
Jeg vil derfor anbefale dig at købe en cykelsko til landevejen. Du skal bare sørge for at der er 3 huller i sålen, så du kan montere Delta Klamper, som er det mest brugte på spinningcykler.
Cykelsko til mountainbike
Når du skal vælge cykelsko til mountainbike, skal du først og fremmest kigge lidt på dit behov. Skal du cykle i alt slags vejr, skal skoen være meget lukket, så der ikke trænger vand og mudder ind.
Klampen på en cykelsko til mtb, sidder nærmest oppe under sålen, så dvs. Man kan meget nemmere gå i en mountainbike sko, end man kan i en sko til racercykel. Det er også fordi man fx nogle gange er nødt til at stige af cykel, og gå, og hvis så klampen sad helt nedenunder, så ville der kommer alt for meget mudder og skidt i klampen.
Typisk benytter man SPD klamper på en mountainbike. De er forholdsvis billige, og er det mest udbredte. Men der findes dog også andre typer klamper til mtb.
Mountainbike sko er er rigtig godt køb, da man udnytter ens kræfter meget bedre, og derved nemmere kan komme op over stejler skrænter. Det betyder også at man kan køre hurtigere, da man ikke kun lægger belastning på pedalen når man tramper ned i pedalen, men også når man hiver pedalen op.
cykelsko til racercykel
Cykelsko til racercykel er en rigtig god ide at få fat i, hvis du ikke allerede har det nu. De gør at du udnytter dine kræfter meget bedre, og at du kører stærkere.
Der findes rigtig mange forskellige typer klamper til racersko. Mange kører dog med Look klamper, eller delta klamper.
Det er muligt at finde cykelsko i mange prisleje. De fås fra omkring 500, og helt op til 3 – 4.000 kr. Det er dog kun hvis du cykler rigtig rigtig meget, at jeg vil anbefale dig at bruge 2 – 3.000 kr. På et par cykelsko. Du får nemlig rigtig meget cykelsko for 7 – 800 kr.
Når du skal vælge cykelsko, så skal du kigge på, komforten, bespændingen stivheden og vægten – i nævnte rækkefølge. Det er utrolig vigtigt at skoen sidder rigtigt på foden, og at den er komfortabel at have på, ellers bliver det en irriterende faktor – og det er ikke sjovt når man har 50 km hjem.
Sidder din sko ikke rigtig, kan din fod begynde at sove, og det er også ret ubehageligt.
Cykelsko overtræk
Det er en rigtig god ting at købe et overtræk til din cykelsko. Det gør nemlig at du ikke fryser om tæerne på en kold dag. Ydermere gør det også at vindmodstanden nedsættes.
Dog skal du være opmærksom på at det godt kan være lidt sværere at klikke i pedalen, når man har et overtræk monteret.
